תֵאוּר
1. המבנה הגוף של מרכז עיבוד הרכבות הקשיח הגבוה של רכבת קשה: אימוץ מבנה גנדיות בעמודות כפולות עם אינטגרליות וקשיחות טובה, שיכולים להבטיח עיבוד מהיר ודיוק גבוה. במקביל, למבנה הגוף יש גם ספיגת הלם טובה, שיכולה להימנע ביעילות ברטט ורעש במהלך עיבוד שבבי.
2. כוח גבוה וציר במהירות גבוהה, שיכול לעמוד בביקוש לעיבוד שבבי יעיל ביותר. ציר עיבוד הרכבות הקשיח הגבוה של מרכז הרכבות הקשיח מאמץ מיסבי כדור קרמיקה, הכולל התנגדות לטמפרטורה גבוהה, קשיחות גבוהה ומהירות גבוהה.
3. מערכת בקרה מספרית בעלת ביצועים גבוהים, התומכת בשיטות תכנות שונות ומספקת בקרת עיבוד גבוהה במהירות גבוהה ודיוק גבוה. בינתיים, מרכז העיבוד הקשיח הקשיח הקשיח הקשיח יכול גם לממש בקרת הצמדה רב-ציר, המשפרת מאוד את יעילות העיבוד והדיוק של כלי המכונה.
4. מגזיני כלים כדי לעמוד בדרישות עיבוד שונות שונות ועם מערכת שינוי כלי אוטומטית, היא יכולה לממש שינוי מהיר של כלים ולשפר את יעילות העיבוד.
קשיחות קשיחות גבוהה של רכבת קשיחה מרכז עיבוד סנטר X, y ציר מאמצת את מסילת הקו האירופית של MRSO ועיצוב הרכבות הקשות של ציר Z.
הציוד מאמץ את מערכות הבקרה של FANUC ו- Mitsubishi CNC בינלאומיות.
ציר ה- Z מעוצב עם משקולות נגד הידראוליות.
מבנה הגוף תמיכה במבנה עמוד-עמוד סופר-גדול, מבנה הגוף יציב. הקשיחות הכוללת היא יכולת חיתוך כבדה סופר טובה. דיוק גבוה, ציר בעל עוצמה גבוהה ומומוס גבוה.
תֶקֶן
פונקציית הקשה נוקשה
מערכת חילופי חום קופסא חשמלית
קבוצה אחת של אור עבודה מוגן לפיצוץ, 6- אינץ 'צלחת הלחץ של צבת אף שטוח, ומחזיק סכין (סט)
אתרנט
ערכת אביזר רגילה
אופציונלי
סוג דיסק, מגזין כלים מסוג HAT
קריר ציר
מסוע שבבים אוטומטי
מערכת Hou Hengshui
מכשיר הפרדת מי שמן
פטיפון ציר רביעי
פרמטרים טכניים
השירותים שלנו
1. תקופת אחריות לשנה
2.
3. מהנדסי החברה שלנו יכולים לספק שירות לאחר המכירה בחו"ל
4. הכנת פעילויות של שירות טכני מקומי
