הקבלה של מחרטות CNC צריכה להתבצע בהתאם ל"דרישות טכניות לייצור וקבלה של מחרטות CNC אופקיות" שפרסמה ומיושמת על ידי המדינה.
פריקה וקבלה
בדוק את תכולת הקופסה בזה אחר זה לפי רשימת האריזה האקראית ורשימת האביזרים הספציפיים בחוזה. ולבצע רישום של הבחינה. זה כדלקמן:
האם תיבת האריזה במצב טוב, האם יש נזק ברור למראה הכלי, חלודה והפשטת צבע;
האם יש מידע טכני והאם הוא שלם;
מגוון, מפרט וכמות אביזרים;
מגוון, מפרט וכמות חלקי חילוף;
מגוון, מפרט וכמות של כלים;
מגוון, מפרט וכמות סכינים (להבים);
אביזרי הרכבה;
מגוון, מפרט וכמות של רכיבי חשמל;
מבחן הפעלה
לאחר השלמת ההתקנה וההפעלה של כלי המכונה, היצרן יקבל הודעה לשלוח מישהו לנפות באגים בכלי המכונה. הבדיקות העיקריות הן כדלקמן:
1. כל מיני בדיקות ידניות
א. בדיקת הפעלה ידנית בדוק את הדיוק של הפעלה ידנית.
ב. מבחן ריצה
ג. מבחן העברת ציר
ד. מבחן מעבר יתר
2. מבחן פונקציונלי
א. בצע בדיקות פונקציונליות בכלי מכונות עם לחצנים, מתגים ובקרה ידנית. הגמישות, החלקות והאמינות של פעולת הבדיקה.
ב. בחר כל סוג של מהירות ציר כדי לבצע את הבדיקה הרציפה של התחלת הציר, קדימה, אחורה ועצירה. הפעל לא פחות מ-7 פעמים.
ג. בדיקת המרה במהירות גבוהה, בינונית ונמוכה של ציר. הסובלנות בין ערך הפקודה לערך המוצג של מהירות הסיבוב היא ±5%.
ד. בחר כל סוג של הזנה, ובצע באופן רציף את בדיקת ההזנה וההזנה המהירה על המהלך המלא של ציר XZ. המהירה המהירה צריכה להיות גדולה מ-1/2 מהמכה המלאה. פעולה חיובית ושלילי ורציפה לא פחות מ 7 פעמים.
ה. על מהלך מלא של צירי X ו-Z, בצע בדיקות המרת הזנה נמוכה, בינונית וגבוהה. צריח הצריח נתון לבדיקות אינדקס והידוק שונות.
ו. מערכות הידראוליות, שימון וקירור נבדקות לאיטום, שימון וקירור, כך שאין נזילה.
ז. הצ'אק מהודק, משוחרר, גמיש ונבדק מהימנות.
ח. הציר נבדק עבור סיבוב קדימה, היפוך, עצירה ושינוי מהירות הציר.
אני. צריח הצריח נבדק בכיוון קדימה ושלילי.
י. מנגנון ההזנה מבצע הזנה נמוכה, בינונית וגבוהה עבור בדיקת שינוי ההזנה המהירה.
ק. נסיעת יתר של קואורדינטת הזנת בדיקה, הזנת נתונים ידנית, תצוגת מיקום, חזרה לנקודת הנתון, הדרכה ושליפה של מספר סידורי תוכנית, השהיית תוכנית, מחיקת תוכנית, אינטרפולציה של קו כתובת, שיטוט חיתוך ליניארי, מחזור חיתוך מתחדד, מחזור חיתוך חוט, מחזור חיתוך קשת, פיצוי מיקום כלי, פיצוי גובה, פיצוי מרווח ופונקציות אחרות של אמינות, גמישות פעולה וכו'.
3. בדיקת סיבוב פניאומטית
א. מבחן הפעולה של המנגנון הפעיל לא יפחת משעה אחת בקטע המהירות המרבית, ערך הטמפרטורה של מיסב הציר לא יעלה על 70 מעלות וערך עליית הטמפרטורה לא יעלה על 40 מעלות;
ב. מבחן ריצה יבשה מתמשכת, זמן התנועה הוא לא פחות מ-8 שעות, וזמן המחזור הוא לא יותר מ-15 דקות. בסוף כל מחזור העבודה נעצרת ומדמה את פעולת חומר העבודה של הכרטיס הרופף, תוך עצירה של לא יותר מדקה אחת לפני חידוש הפעולה.
4. בדיקת עומס
המשתמש מכין את השרטוטים והחסר של חלקים טיפוסיים, מתכנת ונכנס לתוכנית בהנחיית אנשי ההזמנה של מפעל הייצור, ובוחר את כלי החיתוך וכמות החיתוך. ניתן לבצע את בדיקת העומס בשלושת השלבים הבאים, פנייה גסה, חיתוך כבד וסיבוב עדין. כל שלב מחולק לחיתוך יחיד וחיתוך תוכנית מחזורית. לאחר השלמת כל חיתוך, הגודל האמיתי של החלק המעובד של החלק נבדק ומשווה לערך ההוראות, ונבדקת דיוק הפעולה של כלי המכונה בתנאי עומס, כלומר, דיוק העיבוד המקיף של כלי המכונה. ודיוק האינדקס של צריח הצריח.
5. קבלה
לאחר פירוק וקבלת כלי המכונה, מסתיימים בדיקת התפקוד, בדיקת הפעולה היבשה ובדיקת העומס, עיבוד המוצרים המוסמכים וניתן לטפל בהליכי הקבלה והמסירה. אם יש בעיה, היצרן צריך להיות אחראי לפתור אותה.